Подъездная дорога, стоимость под ключ в Минске
|
№
|
Работы
|
Ед.
измер.
|
Цена в уе ОТ
(вкл. НДС)
|
|
Земляные услуги
|
|
1.
|
Выторфовка механизированным способом с погрузкой |
1м3
|
4.5
|
|
2.
|
Разработка грунта (вручную) |
1м3
|
9
|
|
3.
|
Планировка территории под разметку |
1м3
|
0.5
|
|
4.
|
Вывоз мусора и грунта |
1м3
|
5
|
|
5.
|
Уплотнение площадки |
1м2
|
0.5.
|
| 6. |
Утилизация грунта (класс опасности 4-5) |
1 м3 |
0.5 |
|
Демонтажные услуги
|
|
1.
|
Разборка асфальтобетонного покрытия 5 см (слой)
|
1м2
|
3
|
|
2.
|
Разборка камня (борт) |
1 мп
|
2.5
|
|
3.
|
Фрезеровка асфальтобетонных покрытий |
1м2
|
2.5
|
|
4.
|
Демонтаж дорожной плиты |
1м2
|
10
|
|
5.
|
Демонтаж старой плитки |
1м2
|
3
|
|
6.
|
Нарезка швов в асфальтобетонном покрытии |
1 мп
|
0.2
|
|
Устройство дорожных одежд
|
|
1.
|
Устройство оснований из песка 10 см (слой) |
1м2
|
0.2
|
|
2.
|
Устройство оснований из щебня гранитного толщиной 10 см (слой) |
1м2
|
0.5
|
|
3.
|
Монтаж геотекстиля |
1м2
|
0.2
|
| 4. |
Основание холодной асфальтобетонной крошки 3-5 см |
1 м 2 |
0.5 |
|
5.
|
Установка садового бортового камня на основание из бетона |
1 мп
|
8
|
|
6.
|
Установка дорожного бортового камня (основание из бетона) 100*30*15 |
1 мп
|
9
|
|
7.
|
Установка дорожного бортового камня на (основание из бетона) (00*30*18 |
1 мп
|
10
|
|
8.
|
Проливка основания эмульсией (битумной) |
1м2
|
1
|
|
9.
|
Ремонт и поднятие горловин существующих колодцев (жб кольца до 200 мм) |
1 шт.
|
80
|
|
10.
|
Устройство дренажных систем (водоотводные лотки и решетки) |
1 мп
|
30
|
|
11.
|
Устройство бетонного основания с армированием (дорожная сетка диаметр слоя 4-8 см) |
1м2
|
10
|
|
11.
|
Устройство основания (бетонного) диаметр 4-8 см |
1м2
|
8
|
|
Устройство дорожного покрытия
|
|
1.
|
Покрытие из крупнозернистой асфальтобетонной смеси 3-6 см |
1м2
|
6
|
|
2.
|
Покрытияе из мелкозернистой асфальтобетонной смеси 3-5 см |
1м2
|
6
|
|
3.
|
Покрытие из песчаной асфальтобетонной смеси 3-5 см |
1м2
|
6
|
| 4. |
Покрытие набивных дорожек 3-5 см |
1 м2 |
0.4 |
|
5.
|
Устройство монтажного слоя (ПЦС) |
1м2
|
0.5
|
|
6.
|
Покрытие из тротуарной плитки с учетом плитки серой |
1м2
|
20
|
|
7.
|
Газон с внесением плодородного грунта 10см и посевом семян |
1м2
|
4
|
|
Замена асфальтобетонного покрытия
|
|
1.
|
Ремонт асфальтобетонного покрытия до 40 м2 |
от 1 м2 до 40 м2
|
800
|
|
2.
|
Ремонт асфальтобетонного покрытия от 41 до 100 м2 |
1м2
|
30
|
| 3. |
Ремонт асфальтобетонного покрытия от 101 до 500 м2 |
1 м2 |
30 |
| 4. |
Ремонт асфальтобетонного покрытия от 501 до 1000 м2 |
1 м2 |
25 |
|
5.
|
Ремонт асфальтобетонного покрытия от 1001 м2 |
1м2
|
20
|
|
|
Состав работ при ремонте асфальтового покрытия:
- Разборка асфальтового покрытия толщиной слоя 4-6 см
- Устройство выравнивающего слоя из щебня или холодной асфальтобетонной смеси, толщиной слоя до 5 см;
- Обработка поверхности битумной эмульсией;
- Устройство асфальтового покрытия, толщ. слоя 3-5 см.
|
|
|
Подъездная дорога Минск
Главная задача, для выполнения которой наши специалисты тщательно подходят к выбору материалов, — это обеспечить такое качество подъездной дороги, которое обеспечит комфортное передвижение по ней, вне зависимости от времени года или погодных условий. Если вам требуется подъездная дорога, цена ее будет зависеть от множества факторов, таких как выбор покрытия, качество используемых материалов и т.п.
Подъездная дорога, цена в Минске
Подъездная дорога
По сложившейся за многие годы традиции, подъездные дороги выполняются из бетонного или асфальтного покрытия. Также можно использовать способ уплотнения дороги щебнем либо гранитным песком. Самое первое, что должен учесть специалист, которому вы поручите устройство подъездных дорог, — это особенности рельефа местности, со всеми его возможными изменениями. Кроме того, важно обеспечить отсутствие скопления воды на дороге и ее своевременный отток.
Если местность, где будет укладываться подъездная дорога, обладает сложным рельефом – задача специалистов существенно усложняется, ведь после окончания работ покрытие должно полностью повторять природные изменения рельефа, лишь в слегка сглаженном виде. С этой целью в местах больших углублений выполняется подсыпка щебнем, а все существенные выпуклости срезаются.
Строительство подъездной дороги в Минске
Дорога в Минске
Наши специалисты во время своей работы используют традиционные методы прокладки подъездных дорог. На сегодняшний день возможность выбора покрытия настолько разнообразна, что позволяет совместить в законченном объекте и внешнюю привлекательность, и надежность, и соответствие общему дизайну дома либо участка. Впрочем, у любого покрытия есть свои особенности, о которых профессионалы, выполняющие работы, обязательно сообщат владельцу, чтобы он мог сделать максимально правильный выбор. В идеале стоимость подъездной дороги не должна стать тем фактором, который заставит владельца экономить, ведь куда проще проложить ее изначально и на долгие годы забыть о необходимости проведения ремонтных работ, чем сэкономить, но уже через короткое время заметить признаки разрушения.
При покрытии подъездной дороги наши сотрудники рекомендуют выбирать из наиболее популярных и хорошо себя зарекомендовавших материалов:
- Тротуарная плитка – любая подъездная дорога будет выглядеть ухоженной и окончательно завершенной. Комфорт перемещения по такому покрытию неоспорим, а ее способность предотвращать эрозию почвы и препятствовать образованию пыли добавляет покрытию несколько позиций в рейтинге. Неоспоримые достоинства использования плитки – разнообразие форм и цветов, простота укладки, отсутствие выделения вредных веществ даже при сильном нагревании летом.
- Строительство подъездной дороги вполне возможно и из асфальта, однако тут возникает несколько моментов, важность которых нельзя недооценивать. Во-первых, асфальтовое покрытие сплошное, что не слишком хорошо для местности со значительным изменением рельефа. Во-вторых, экологическая безопасность асфальта подвергается большим сомнениям по причине того, что под лучами палящего солнца он выделяет в атмосферу совсем не полезные вещества. Кроме того, асфальт предполагает однообразие, поскольку такое покрытие возможно лишь в единственном цвете.
Очень важно, чтобы все этапы укладки подъездной дороги были выполнены максимально качественно. Ведь, вне зависимости от типа основания и покрытия, все слои взаимосвязаны, а значит – разрушение одного неизбежно спровоцирует дефекты другого. Чтобы избежать такого развития событий, следует поручать проведение такого рода работ только квалифицированным специалистам.
